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“再过一会儿，蠡湖之光投放点的车位就会显示为蓝色了。”1月1日中午10点40分，无锡市公共自行车租赁惠民项目供应商孙继胜观察着眼前的笔记本电脑。蠡湖之光各车位都显示绿色。车位显示为绿色，代表空车状态，蓝色是有车状态。当时，渤公岛各车位已显示为蓝色，自行车投放人员正在往蠡湖之光赶。公共自行车投放首日就令记者感到了物联网的便捷。
孙继胜看到的是公共自行车发卡管理中心所显示的内容。从里面能看到的内容较丰富，比如：各投放点到底有多少个自行车车位；每个车位里是否停放着自行车。1月1日上午10点半左右，公共自行车正式投放。投放人员从鼋头渚充山大门出发，将自行车骑到各投放点，再放到车位里锁好。这才有了孙继胜通过发卡管理中心了解各投放点运行情况的一幕。
首批15个投放点共有300个车位，为何能通过发卡管理中心一一进行统计追踪呢？这是因为无锡的智能公共自行车管理系统应用了物联网技术。据了解，每辆自行车都有唯一的电子标签号。每个车位都设置了自行车控制器，不仅可以用来锁车，还可以采集到停靠自行车的电子信息。使用者在租车时，需要刷自行车卡给自行车控制器开锁。还车时，则要刷卡来关锁。刷卡时，相关信息就会传输到发卡管理中心。比如，使用者什么时候租的车，又是什么时候还的车，已租了多少次车。也就是说，管理人员只要输入使用者的卡号就能查到其使用记录；输入自行车代号就能查询其被使用的历史记录。
据人介绍，使用者可以在任意租赁站点进行租车或还车，各站点无需人工管理。管理人员可通过发卡管理中心实时监控各个租赁点的车辆借还状态、出租率，以便对各站点进行控制以及协调车辆调度。发卡管理中心服务器电脑能自动控制任意一张自行车卡的使用。免费租车时间一到，系统自动发送短信给使用者提醒他（她）还车。
